Tarihçe
Hicaz Demiryolu 20. yüzyılın başında Osmanlı Devleti tarafından inşa edildi. Hacıları Şam’dan Medine’ye taşıyacaktı. Hat 1908’de Medine’ye ulaştı (Arab News, 2006).
Hicr İstasyonu, Hicr alanının kuzeybatısındadır. Yaklaşık 400 metreye yayılan 16 binadan oluşur. Bürolar, depolar, bir karakol, bir hastane, işçi lojmanları ve bir bakım atölyesi vardı (Arab News, 2006).
İstasyon Hicrî 1325 (1907) tarihlidir. Arap İsyanı (1916-1918) sırasında hasar gördü, 2000’lerde restore edildi, ardından « Hegra Station » bölgesine (2020-2024) dâhil edildi. Binaların bir kısmı daha sonra yeniden düzenlendi. Açılış duyurusuna göre The Chedi Hegra oteli buradaki eski binaları kullanmaktadır.
Trenden önce bu yol, Suriye’den gelen hac kervanlarının da yoluydu. UNESCO, yolun bu rolünü demiryolu yapılana kadar koruduğunu belirtir.
İstasyon Hicr toprağındadır. Peygamberimiz’in ﷺ uyarısı burada da geçerlidir: buradan tevazu ile geçmek (bkz. Hicr kaydı).
Kesin olan ve olmayan
- Kesin: Hicaz hattı 1908’de Medine’ye ulaştı.
- Kesin: İstasyonda yaklaşık 400 metreye yayılan 16 taş bina vardır (Arab News, 2006).
- Belirsiz: Bugün ziyarete açık olan kısımlar; yerinde veya experiencealula.com üzerinden teyit edilmelidir.
Kaynaklar
1. Arab News, « Move Under Way to Restore Madain Saleh Railway Station », 22 Haziran 2006. https://www.arabnews.com/node/286628
2. UNESCO, Hegra Arkeolojik Alanı, (ii) numaralı kriter. https://whc.unesco.org/fr/list/1293
3. Hospitality Net, The Chedi Hegra duyurusu. https://www.hospitalitynet.org/announcement/41011904.html
4. Saudipedia, AlUla Old Town (istasyon dahil, 375 numaralı yol üzerindeki yerlerin sırası). https://saudipedia.com/en/alula-old-town